Биение вала — это суммарное радиальное отклонение, определяемое приспособлением для измерения положения вала, например, индикатором часового типа, относительно гнезда подшипника при поворачивании вручную вала в горизонтальном положении в своих подшипниках.
Для проверки вала его устанавливают на призмы или закрепляют между жесткими центрами правой и левой бабки. Создается контакт измерительного наконечника индикатора часового типа с поверхностью вала (по средним шейкам). Далее вал поворачивается в центрах до установки стрелки индикатора в наибольшее положение. Повторяется полный оборот вала, записываются показания индикатора в крайних положениях. Так проводится несколько замеров, среднее арифметическое которых будет указывать на величину радиального биения в конкретной точке.
В процессе изготовления деталей вращения согласно технологическому процессу их изготовление связанно с определённым количеством операций, которые предусматривают переустановку обрабатываемого материала. В ходе смены позиций заготовки из-за погрешности закрепляющих механизмов и других факторов, возникают осевые биения обрабатываемой детали. Допуск биения наносится на чертеже в виде наклонной стрелки и цифрового значения указывающего величину отклонения.
